Malmin lentokoneet

Malmilta kaartavat lentokoneet ja niiden äänet ovat kuuluneet elämään jo lapsesta lähtien. Kävimme kentällä katsomassa lentokoneita aikanaan ja samaa olen tehnyt lasteni kanssa. Helsinki on kasvanut niistä ajoista, ja Malmiakin yritetään sulkea ja kaavoittaa asuinalueeksi. Pääkaupunkiseudun kuntien pitäisi tehdä yhteistyötä kaavoituksessa, jotta Helsingin niemeä ei tarvitse rakentaa kokonaan täyteen. Erityisesti alueita jotka eivät asuinrakentamiseen kovin hyvin edes sovellu.

Malmin lentoasema on osa Helsingin olympialaisia ja funkisrakentamista sisältäen myös kulttuurihistoriallisia arvoja. Sodan aikana Malmi toimi Helsingin ilmapuolustuksen tärkeänä tukikohtana. Olympiavoittaja Tapsa Rautavaara laskeutui Lontoon olympialaisista palatessaan juuri Malmin kentälle vuonna 1948 kultamitali kaulassaan.

Toimiva vara- ja kriisiajan kenttä

Pääkaupunkiseutu on kokonaisuus, lähes miljoonan ihmisen asuinpaikka, joka kilpailee muiden kaupunkiseutujen kanssa koko maailmassa ihmisistä, ideoista ja investoinneista. Pääkaupunkiseutu tarvitsee toimivan vara- ja kakkoskentän, ja sellaisena toimii juuri yleisilmailuun sopiva Malmi.

Malmin kentältä voidaan suorittaa kaikkien helsinkiläisten kannalta tärkeitä meripelastus-, etsintä- ja sairaankuljetuslentoja. Malmi on pääkaupunkiseudulla toimiva varakenttä, mikä pitää huomioida myös kriisiajan huoltovarmuusnäkökohtien johdosta.

Kehityspaikkoja tarvitaan

Lennokkeja ja erilaisia lentohärveleitä kehitellään myös voimakkaasti, joten pitää muistaa että ilmailu tarvitsee myös omaa osaamista ja omia koulutus- ja teknologian kehityspaikkoja. Olisi tästä näkökulmasta myös tärkeää säilyttää Malmi toimivana yleisilmailun keskuksena Helsingissä.

Puistot, puut ja vehreys kunniaan

Oulunkylä tunnetaan vehreydestään ja viheralueistaan. Puut ja puistot ovat meille tärkeitä. Kaunistavathan ne maisemaa ja tuovat näkösuojaa sekä vähentävät melua ja pölyä. Pitkäikäisiä virkistyksen tuojia ja asuinalueen vakikaunistajia siis – ainakin hakkuisiin asti. Puiden kaataminen muuttaa useimmiten maisemaa radikaalisti, kuten Käskynhaltijantien varressa on talven aikana tapahtunut.

Oulunkylän metsät ja puistot tarjoavat myös tärkeitä virkistäytymispaikkoja meille alueen asukkaille. Ja lähimetsiä käytetään täällä liikkumiseen, mikä puolestaan edistää fyysistä ja psyykkistä hyvinvointia. Monipuolisesta kaupunkiluonnosta on huolehdittava alueen asukkaita ajatellen.

Läheltä löytyviä puita on helppo ihastella vaikka omalta parvekkeelta tai pihalta. Kun lenkkipolulle voi lähteä melkein omasta pihasta, niin tekosyitä on vaikeampi keksiä. Helppous edistää liikkumista ja Oulunkylästä löytyy monia kevyen liikenteen väyliä puiden siimeksestä ja urheilupuiston kupeesta. Urheilupuiston mahdollisuuksista puhumattakaan.

Kaupungin yleiskaavaluonnoksessa osoitettiin runsaasti rakentamista oulunkyläläisten lähimetsiin ja virkistysalueisiin. Joten tein, paljon keskustelua herättäneestä, yleiskaavasta muistutuksen minäkin.

Maaherrantien muuttaminen joukkoliikennekaduksi siirtää autoliikenteen ja lisää sitä Veräjämäessä joukkoliikenteen käyttämällä kulkuväylällä eli 65:n bussireitillä. Aseman seudun rakentaminen puolestaan poistaa ainoan liityntäpysäköintipaikan Veräjämäestä.

Kesällä 2012 palaneen Mäkitorpan leikkipuiston rakentamisen soisi jo valmistuvan. Rakennustöiden ja valmistumisen hitaus hipoo jo ennätyksiä. Mäkitorpan leikkipuisto on ollut kesätoiminnaltaan ja sijainniltaan vetovoimainen puisto. Lapsiperheille tärkeä paikka, mistä keskustelin rakennusviraston rakentamisesta vastaavan kanssa. Leikkipuisto kuulemma valmistunee osittain keväällä, mutta todennäköisesti lopullisesti kesän aikana. Rakennustyöt yritetään järjestää, niin että piha-alue on osittain käytössä kokoajan. Täytyy sanoa, että odotan malttamattomana kesää Oulunkylässä ja Mäkitorpan uutta leikkipuistoa.

Teksti on julkaistu 4.2. ilmestyneessä Oulunkyläinen-lehdessä. Mäkitorpan leikkipuistostakin on tullut jutun kirjoittamisen jälkeen täsmällisempää tietoa.